1. Dvostopenjska kompresija zmanjša kompresijsko razmerje vsake stopnje, zmanjša notranje puščanje, izboljša volumetrični izkoristek, zmanjša obremenitev ležaja in podaljša življenjsko dobo gostitelja.
2. Dvostopenjski PM VSD nadomešča enostopenjsko kompresijo, prostornina pa se poveča za skoraj 15 %, kar lahko doseže dodatnih 15 % prihranka energije.
3. Rotor uporablja najnovejši patentirani UV profil rotorja, ki je bil izpopolnjen z več kot 20 postopki, da se zagotovi natančnost, zanesljivost in učinkovitost profila rotorja.
4. Dvostopenjski glavni okvir zračnega kompresorja PM VSD je učinkovitejši in energetsko varčnejši. V primerjavi z običajnimi industrijskimi frekvenčnimi stroji lahko prihrani do 40 % energije. Pri 8000 urah/enoto/leto lahko prihrani 30.000 USD stroškov električne energije na leto.
1. Večja energetsko učinkovitost
Dvostopenjski rotor PM VSD je neposredno gnan preko zobnikov, vsaka stopnja rotorja pa lahko doseže najboljšo hitrost. Zračni blok vedno deluje z najboljšo hitrostjo za varčevanje z energijo. Mehki zagon s frekvenčno pretvorbo zmanjša porabo energije zračnega kompresorja med zagonom. Z nadzorom tlaka med stopnjami kompresor vedno deluje z najboljšo učinkovitostjo v različnih delovnih pogojih. V primerjavi z enostopenjskim zračnim kompresorjem s fiksno hitrostjo lahko dvostopenjski zračni kompresor PM VSD načeloma prihrani 40 % energije.
2. Bolj učinkovito
Motor PM VSD + brez izgube učinkovitosti prenosa.
Motor PM VSD ima prednosti varčevanja z energijo in odlične zmogljivosti.
Enodelna konstrukcija lahko zmanjša izgubo učinkovitosti sklopke in zobnika.
| Model | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
| Motor | Moč (kw) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
| Konjske moči (ps) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
| Izpodrivanje zraka/ Delovni tlak (M³/min./MPa) | 4,2/0,7 | 7,6/0,7 | 9,8/0,7 | 12,8/0,7 | 16,9/0,7 | |
| 4,1/0,8 | 7,1/.0,8 | 9,7/0,8 | 12,5/0,8 | 16,5/0,8 | ||
| 3,5/1,0 | 5,9/1,0 | 7,8/1,0 | 10,7/1,0 | 13,0/1,0 | ||
| 3,2/1,3 | 5,4/1,3 | 6,5/1,3 | 8,6/1,3 | 11,0/1,3 | ||
| Premer izpusta zraka | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
| Prostornina mazivnega olja (l) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
| Raven hrupa dB(A) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
| Pogonska metoda | Neposredni pogon | Neposredni pogon | Neposredni pogon | Neposredni pogon | Neposredni pogon | |
| Metoda začetka | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
| Teža (kg) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
| Zunanje dimenzije | Dolžina (mm) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
| Širina (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
| Višina (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | |
| Model | DKS-90VT | DKS-110VT | DKS-132VT | DKS-160VT | DKS-185VT | ||
| Motor | Moč (kw) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
| Konjske moči (ps) | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
| Izpodrivanje zraka/ Delovni tlak (M³/min./MPa) | 20,8/0,7 | 25,5/0,7 | 29,6/0,7 | 33,6/0,7 | 39,6/0,7 | ||
| 19,8/0,8 | 24,6/.0,8 | 28,0/0,8 | 32,6/0,8 | 38,0/0,8 | |||
| 17,5/1,0 | 20.51.0 | 23,5/1,0 | 28,5/1,0 | 32,5/1,0 | |||
| 14,3/1,3 | 17,6/1,3 | 19,8/1,3 | 23,8/1,3 | 27,6/1,3 | |||
| Premer izpusta zraka | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
| Prostornina mazivnega olja (l) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
| Raven hrupa dB(A) | 76±2 | 76±2 | 76±2 | 78±2 | 78±2 | ||
| Pogonska metoda | Neposredni pogon | Neposredni pogon | Neposredni pogon | Neposredni pogon | Neposredni pogon | ||
| Metoda začetka | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | ||
| Teža (kg) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
| Zunanje dimenzije | Dolžina (mm) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
| Širina (mm) | 1660 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | ||
| Višina (mm) | 1700 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 | ||