Majhni vijačni zračni kompresorji z močjo 7,5–22 kW so na mednarodnem trgu vse bolj priljubljeni. Vendar pa se v zadnjih dveh ali treh letih pogosto sliši od mednarodnih zastopnikov zračnih kompresorjev, da se njihovi končni kupci pritožujejo, da imajo številni majhni zračni kompresorji z močjo 10 KM po določenem času uporabe veliko manj olja, kar povzroči visoko temperaturo stroja. Olje je treba dodati sredi vzdrževalnega cikla. Če ga dodate manj kot 1–2-krat, lahko pride do resnega puščanja olja.
Na kantonskem sejmu je mednarodni zastopnik za zračne kompresorje povedal, da je imelo 40 % majhnih zračnih kompresorjev z močjo 10 KM, ki jih je uvozil, te težave.
Naši inženirji in tehniki so mu pomagali analizirati neposredne razloge, ko sva se prvič srečala. (Od pogovora je naša stranka.)
1. Vir visoke porabe goriva
Cenovna konkurenca + izboljšanje ravni proizvodnje + stroški →→stroj postane manjši ↘Prostornina škatle + nadzor stroškov →→manjši ločen rezervoar za olje/zrak →→zmanjšana višina in premer →→ni mogoče dodati pregradne plošče za olje. Oljna meglica se med delovanjem zračnega kompresorja močno poveča, kar neposredno vpliva na porabo olja.
2. Slaba kakovost in nezadostne plasti filtrirnega papirja za ločevanje olja
↘Oljna meglica se bolj poveča v zgornjem delu + slab in tankoslojni filtrirni papir →→Zmanjšana njegova sposobnost zaščite pred poškodbami →→Potrebno je dodati olje na pol poti in preprečiti razlitje olja ↘Zasnova tega majhnega zračnega kompresorja je nerazumna Predlagane rešitve ↗Za vašega dobavitelja/tovarno: Zahteva po namestitvi oljne pregradne plošče znotrajločen rezervoar za olje/zrak, sprostite brizganje olja in zmanjšajte oljno meglico od vira. ↗Za uporabnika/posrednika: Zamenjajte boljše olje, prilagodite delovno temperaturo zračnega kompresorja in zmanjšajte hitrost poškodbe filtrirnega papirja.
S tem mi,
Proizvodnja strojev SollantImamo 12 let izkušenj z izvozom in profesionalno tehnično ekipo, zato vsako leto nenehno izboljšujemo svojo tehnično raven. Prizadevamo si odpraviti vse pogoste težave na mednarodnem trgu zračnih kompresorjev že pri viru in vam pomagati reči "NE" težavam s stroji. To je tudi naša konkurenčna prednost.
Čas objave: 6. januar 2023
