7,5kW-22kW Majhni kompresor za vijačni zrak je vedno bolj priljubljen na mednarodnem trgu. Toda v zadnjih dveh ali treh letih se od mednarodnih sredstev za zračno kompresor pogosto sliši, da se jim njihovi končni kupci pogosto pritožujejo, da bodo imeli številni majhni 10hp zračni kompresorji veliko manj olja po uporabi za nekaj časa, kar ima za posledico visoko temperaturo stroja. Olje je treba dodati na sredini vzdrževalnega cikla. Dodano je manj kot 1-2 krat, prišlo bo do resnega uhajanja olja.
Na sejmu Canton je mednarodni agent za zračni kompresor dejal, da ima 40% od 10hp majhnih kompresorjev zraka, ki jih je uvozil, teh težav.
Naši inženirji in tehniki so mu pomagali analizirati neposredne razloge, ko se prvič srečamo. (Od pogovora je naša stranka.)
1. Vir visoke porabe goriva
Cena konkurenca + Izboljšanje ravni proizvodnje + Stroški →→ Stroj postane manjši ↘Box Space + Control stroškov →→ Oljni/zračni ločeni rezervoar Manjša →→ Zmanjšajte višino in premer →→ Ne moremo dodati oljne plošče, ki se naftna mest poveča, ko se zračna kompresor deluje, kar vpliva na uporabo porabe olja neposredno.
2. slaba kakovost in nezadostne plasti filtrirnega papirja za ločevanje olja
↘ Oljna megla se več poveča v zgornjem delu+slab in majhen sloj filtrirni papir →→ Zmanjšajte njegovo sposobnost proti poškodbi →→ Potrebna je, da dodajate olje na polovici poti in razlitja olja ↘ Zasnova tega tipa Majhna zračna kompresor je nerazumnaOlje/zračni ločen rezervoar, sprostite brizganje olja in zmanjšajte oljno meglo iz vira. ↗ Za uporabnika/agenta: spremenite boljše olje, prilagodite delovno temperaturo zračnega kompresorja in zmanjšajte hitrost poškodbe filtrirnega papirja.
S tem,
Proizvodnja strojev, imamo 12 let izvoznih izkušenj in profesionalne tehnične ekipe, vsako leto nenehno izboljšujemo svojo tehnično raven. Prizadevamo si, da bi iz vira odpravili vse pogoste težave na mednarodnem trgu zračnega kompresorja, da bi pripravili "ne" težavo s strojem. To je tudi konkurenčna prednost nas.
Čas objave: januar-06-2023
