Razlike med frekvenčno spremenljivimi zračnimi kompresorji in navadnimi zračnimi kompresorji

1. Stabilen zračni tlak: (1) Ker vijačni zračni kompresor s spremenljivo frekvenco uporablja značilnosti brezstopenjske regulacije hitrosti frekvenčnega pretvornika, se lahko gladko zažene prek krmilnika ali PID regulatorja v frekvenčnem pretvorniku; prav tako se lahko hitro prilagodi in odzove na priložnosti z velikimi nihanji porabe plina; (2) V primerjavi z zgornjim in spodnjim mejnim stikalom pri delovanju z industrijsko frekvenco je stabilnost zračnega tlaka eksponentno izboljšana.

2. Brez šoka ob zagonu: (1) Ker frekvenčni pretvornik sam vsebuje funkcijo mehkega zagona, je največji zagonski tok znotraj 1,2-kratnika nazivnega toka. V primerjavi z zagonom z industrijsko frekvenco, ki je običajno več kot 6-kratnik nazivnega toka, je zagonski šok zelo majhen. (2) Ta šok ne vpliva le na električno omrežje, temveč na celoten mehanski sistem.

3. Nadzor pretoka: (1) Industrijski frekvenčno gnani zračni kompresor lahko deluje le pri eni količini izpušnih plinov, medtem ko lahko frekvenčno gnani zračni kompresor deluje v širšem razponu količin izpušnih plinov. Frekvenčni pretvornik prilagaja hitrost motorja glede na dejansko porabo plina za nadzor količine izpušnih plinov. (2) Ko je poraba plina nizka, se lahko zračni kompresor samodejno preklopi v način mirovanja, kar znatno zmanjša izgubo energije.

4. Boljša prilagodljivost napetosti izmeničnega napajanja: (1) Pretvornik uporablja tehnologijo premodulacije, ki lahko še vedno proizvede zadosten navor za pogon motorja, ko je napetost izmeničnega napajanja nekoliko nizka; ko je napetost nekoliko visoka, ne bo povzročila previsoke izhodne napetosti motorja; (2) V primerih lastnega generiranja lahko frekvenčni pogon bolje pokaže svoje prednosti; (3) Glede na značilnosti motorja VF (kompresor s spremenljivo frekvenco deluje pod nazivno napetostjo v stanju varčevanja z energijo) je učinek očiten na lokacijah z nizko omrežno napetostjo.

5. Nizek hrup: Večina obratovalnih pogojev sistema s spremenljivo frekvenco deluje pod nazivno hitrostjo, mehanski hrup in obraba glavnega motorja se zmanjšata, vzdrževanje in življenjska doba pa se podaljšata.