1. Pojav za zagon: Po pritisku na gumb Start se motor ne odzove ali ustavi takoj po zagonu. Analiza vzrokov: Problem napajanja: nestabilna napetost, slab stik ali odprt vezje daljnovoda. Motorna okvara: Motorno navijanje je kratek stik, odprtega kroženja ali pa se izolacijska zmogljivost poslabša. Neuspeh zaganjalnika: slab stik zaganjalnika, poškodovani rele ali okvara kontrolnega vezja. Ukrep zaščitne naprave: Na primer, toplotni rele preobremenitve je zaradi preobremenitve odklopljen.
2. Pojav o odpovedi med delovanjem: Motor se med delovanjem nenadoma ustavi. Analiza vzrokov: zaščita pred preobremenitvijo: Motor obremenitev je prevelika in presega njegovo nazivno nosilnost. Temperatura je previsoka: Motor ima slabo odvajanje toplote, zaradi česar je notranja temperatura previsoka, kar sproži zaščito pred pregrevanjem. Delovanje fazne izgube: Izguba napajanja faze povzroči normalno delovanje motorja. Zunanje motnje: kot so nihanja napetosti v električnem omrežju, elektromagnetne motnje itd.
3. Resni pojav okvare ogrevanja motorja: Temperatura motorja med delovanjem nenormalno dvigne. Analiza vzroka: Prekomerna obremenitev: dolgotrajno preobremenitev povzroči naraščanje notranje temperature motorja. Slabo odvajanje toplote: ventilator motorja je poškodovan, zračni kanal je blokiran ali je temperatura okolice previsoka. Okvara motorja: na primer poškodbe ležaja, navijanje kratkega stika itd.
4. Motor močno hrupi. Fenomen napake: Motor med delovanjem povzroči nenormalen hrup. Analiza vzroka: Poškodba ležaja: ležaj se nosi ali slabo mazan, kar povzroči nenormalni hrup med delovanjem. Neenakomerna vrzel med statorjem in rotorjem: neenakomerna zračna vrzel med statorjem in rotorjem povzroči elektromagnetno vibracijo in hrup. Neuravnotežen motor: Motorni rotor je neuravnotežen ali nepravilno nameščen, kar povzroči mehanske vibracije in hrup.
5. Pojav napak z nizko motorično izolacijo: Preskusna vrednost motorične izolacijske odpornosti je nižja od standardnih zahtev. Analiza vzrokov: Motorne navitja so vlažna: že dolgo deluje v vlažnem okolju ali je po zaustavitvi ravnala pravočasno. Staranje motoričnih navitij: dolgotrajno delovanje povzroča staranje in razpokanje izolacijskih materialov. Potopitev vode ali onesnaževanje olja: ohišje motorja je poškodovano ali tesnilo ni tesno, kar povzroči, da voda ali olje vstopijo v notranjost motorja.
Čas objave: oktober-17-2024
